Se você vive em um espaço urbano em tempo integral ou se desloca dos subúrbios ao redor, a arquitetura do trânsito é uma força a ser levada em conta diariamente. Fonte da imagem: Booms Beat

Viver em uma cidade pode ser uma experiência emocionante. Com uma infinita variedade de restaurantes, entretenimento e oportunidades de negócios, não é de admirar que as pessoas se sintam atraídas por esses centros frenéticos de civilização. Onde os sonhos da cidade grande esperam, as pessoas sempre vão migrar em massa com a esperança de fazer parte de algo maior.

Dito isto, essas massas estão crescendo diariamente. A população mundial está em ascensão e os números estão subindo rapidamente. Mais pessoas podem significar mais emoção, mas também pode significar espaços mais apertados e deslocamentos definitivamente lotados. Se você vive em um espaço urbano em tempo integral ou se desloca dos subúrbios ao redor, a arquitetura do trânsito é uma força a ser levada em conta diariamente.

Aqueles que criam sistemas de trânsito urbano sentiram a crescente pressão e a oportunidade de projetar diferentemente conforme as cidades crescem e as populações explodem em torno delas. Há uma necessidade urgente de sistemas de transporte que não apenas funcionem de forma super eficiente, mas também atendam ao aspecto humano das viagens diárias.

Vejamos algumas maneiras pelas quais a urbanização afeta o design de nossas formas de trânsito:

Este novo design de estação na Índia permitirá viagens sem bilhete e irá lidar com mais de 500.000 passageiros por dia. Fonte da imagem: Daily Mail

Não mais apenas um trajeto

Não é um segredo que aqueles que se deslocam em espaços urbanos sentem o desgaste diariamente. Embora seja uma necessidade, também pode ser estressante e extremamente demorado. Muitos viajantes passam facilmente horas do seu dia em trânsito, fazendo com que a jornada de e para onde quer que eles se dirijam se torna um tema central de suas vidas diárias.

Arquitetos de trânsito estão preparando o caminho para tornar o deslocamento mais do que uma obrigação. Eles estão trabalhando duro para encontrar maneiras de fazer comutar um estilo de vida. O objetivo é tirar o estigma do deslocamento e torná-lo uma experiência de vida em si, onde o tempo não parece estar perdido, mas talvez até mesmo ganho.

A estratégia por trás disso é clara; Os arquitetos de trânsito devem projetar sistemas que permitam que as pessoas vivenciem a vida em movimento. Não é suficiente levá-lo do ponto A para o ponto B - os passageiros devem ser inspirados e produtivos ao longo do caminho. Grandes exemplos disso são as estações de metrô em Paris, na França. Cada um atua como seu próprio portal temático para viajar onde os passageiros podem se inspirar pela arte, ou até mesmo fazer palavras cruzadas no teto enquanto esperam!

Da mesma forma, outros sistemas de trânsito ao redor do mundo estão invocando a ideia de deslocamento rápido que simplesmente parece fácil. Agora é possível comprar, comer e ler tudo ao mesmo tempo, indo para outro lugar a tempo. Arquitetos de trânsito são dedicados à idéia de viagens inspiradoras à medida que a população cresce, e a evidência está no aumento de atividades intercomutáveis ​​que estão surgindo em todos os lugares.

Faça do seu trajeto uma experiência de vida em si mesma, onde o tempo não parece estar perdido, mas talvez até mesmo adquirido. Desfrutar de obras de arte nesta estação de Estocolmo, Suécia parece ser uma ótima maneira de passar o tempo. Fonte da imagem: The Guardian

Transporte sem bilhete

Uma das partes mais frustrantes do deslocamento, ou do trânsito em geral para áreas urbanas, é o tempo de espera envolvido. Não importa se você está esperando por um ônibus, um trem, um táxi ou um bonde - a espera causa estresse que pode se espalhar rapidamente pela multidão. Escolha a manhã errada para esquecer o seu cartão de metrô e você pode facilmente encontrar-se no final de uma longa fila de ingressos sem qualquer esperança de fazê-lo para trabalhar a tempo. Da mesma forma, não é difícil imaginar a frustração que surge ao entrar em um ônibus apenas para perceber que você deixou seu dinheiro ou se mudou em casa.

Para evitar essas dificuldades logísticas e economizar tempo e dinheiro para a população em crescimento, a arquitetura de trânsito está se movendo em direção a um aumento da tecnologia. A idade do transporte sem bilhete já começou e os benefícios estão rapidamente se tornando conhecidos. Os smartcards de cobrança pré-paga são uma característica do futuro quando se trata de transporte público e de um deslocamento mais fluido.

Esses cartões amigáveis ​​ao leitor eliminam a necessidade de dinheiro e cortam as linhas longas e frustrantes também. Fácil de recarregar a partir do conforto da sua casa, a maioria desses cartões nem precisa ser apresentada para ser lida. Os scanners podem pegá-los de dentro de uma bolsa ou carteira, o que significa que você nem precisa se preocupar em abandoná-lo ou perdê-lo pelo caminho.

Além disso, esse eficiente sistema de varredura pode permitir que os controladores de trânsito entrem nos dados com mais facilidade para ajudar a eliminar o congestionamento durante horários de pico do dia. Os padrões podem ser mais facilmente estabelecidos e tratados, diminuindo as oportunidades de situações estressantes.

Esta estação de trânsito em Nápoles, Itália, parece que um céu brilhante está se abrindo e te dando as boas-vindas. Fonte da imagem: The Guardian

Sistemas de trânsito que imitam a vida

Enquanto a crescente população migra para as grandes cidades e se torna cada vez mais dependente do transporte público, há uma profunda necessidade em seres humanos de estar de alguma forma ligada à natureza também. Isso não é perdido em arquitetos de trânsito e, de fato, é cada vez mais incorporado em seus projetos. Tão importante quanto a eficiência e a facilidade de viajar, é a necessidade de as pessoas estarem conectadas ao mundo natural enquanto atravessam um espaço urbano.

Isso aparece em muitas formas diferentes, dependendo da cidade, mas aqueles em Moscou deram um toque natural ao seu transporte pintando carros de metrô individuais com cenas naturais. Trazer algo esteticamente agradável do solo para o transporte subterrâneo é uma excelente estratégia quando se trata de dar à arquitetura do transporte uma sensação mais natural.

Às vezes, nem é necessário criar um cenário natural para impulsionar meios de transporte, mas simplesmente permitir que o próprio sistema reflita o mundo natural. Assim como a teoria que cerca os arranha-céus, os trens urbanos podem ser projetados de maneira tão elegante que, enquanto passam pelas cidades, seus exteriores refletem o céu e o mundo à sua volta. Isso cria uma visão mais integrada do sistema como um todo.

Além de criar uma sensação natural, os arquitetos de trânsito estão entendendo a clara necessidade de soluções ecológicas para sistemas de transporte em espaços urbanos. A longevidade dos sistemas vai estar diretamente ligada à saúde de uma cidade como um todo e, portanto, há definitivamente um trabalho verde a ser feito. A cidade de Chicago implementou uma estratégia de transporte ecológico que visa conectar-se a todas as suas principais rotas de transporte. À medida que as cidades crescem e as populações se expandem, a necessidade de transporte ecológico para manter os cidadãos saudáveis ​​será uma das principais prioridades dos arquitetos de trânsito.

Tão importante quanto a eficiência e a facilidade de viajar, é a necessidade de as pessoas estarem conectadas ao mundo natural enquanto atravessam um espaço urbano. Fonte da imagem: Arquitetura enquadrada

A possibilidade de viagens sem trânsito público

Embora possa parecer contraintuitivo a princípio, todos os arquitetos de trânsito de trabalho árduo estão criando sistemas urbanos eficientes, inspiradores e naturais que eventualmente eliminem a necessidade disso. É possível que as pessoas eventualmente andem ou andem de bicicleta para trabalhar diariamente ao invés de pular um trem ou esperar por um ônibus?

Mas antes que isso aconteça, certos sistemas de transporte já estão liderando esforços para duplicar os métodos de transporte. Na Alemanha, agora há bondes que têm carregadores frontais para bicicletas que pertencem aos passageiros. Esse tipo de implementação de transporte significa que os passageiros não só obtêm o fator de eficiência em suas viagens, mas também podem utilizar seus métodos de transporte preferidos quando chegam lá.

Um sistema similar foi implantado nas grandes cidades da Europa, incluindo Paris. Os sistemas de aluguel de bicicletas, como o Velib, estão sendo usados ​​com mais freqüência em cidades congestionadas para incentivar os cidadãos a pegar uma bicicleta que pode ser devolvida perto de seu destino final. Isso aumenta o esforço ecológico de uma cidade, ao mesmo tempo em que mantém os números de transporte público gerenciáveis.

Todos esses novos sistemas têm o objetivo comum de criar uma arquitetura de transporte mais fluida em espaços urbanos, ao mesmo tempo em que capacitam as pessoas a desfrutar de seus deslocamentos - e não apenas aturá-las. Embora possa levar a um menor uso do transporte público, isso definitivamente não levará à eliminação de viagens que estão enraizadas no espírito humano.

É possível que as pessoas eventualmente andem ou andem de bicicleta para trabalhar diariamente ao invés de pular um trem ou esperar por um ônibus? Fonte da imagem: Wikimedia

Uma crescente população deslocando-se para centros urbanos superlotados é um fato real que deve ser enfrentado pelos arquitetos de transporte urbano, mas não é impossível administrá-los. A urbanização abre as portas para as oportunidades quando se trata de design, e os arquitetos de trânsito têm a capacidade de melhorar a vida dos passageiros levando em consideração a necessidade humana quando montam os sistemas.

A gestão deste tipo de crescimento continuará a ser um processo contínuo com novos e excitantes passos ao longo do caminho. Quer os arquitetos de trânsito fiquem verdes, criem trens sem bilhete ou dêem às pessoas o poder de se colocar onde quiserem, eles estão todos juntos no negócio de construir uma melhor existência urbana.

Como você trabalha todos os dias? Você sofre com um trajeto agitado?